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ディー・ティー・ダブリューの差し上げ物

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ディー・ティー・ダブリューの差し上げ物の詳細情報

●スケール:1:18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし。アクリルケース付き
●メーカー:アマルガムコレクション
●20年の時が経ちイタリアの伝説のスポーツカーレースへの復帰をしたフェラーリ、F333SPは復帰後すぐに成功しました。 1994年シーズン中に世界スポーツカー選手権に出場するために、イタリアのモーターレースメーカーであるダラーラ(および後のミケロット)によって設計されたF333 SPは、IMSAの新しいWSCクラスに参加することになりました。ダラーラは、空力開発とボディワークとともにトランスミッションとサスペンションを供給することにより、そのマジックを発揮しました。ただし、エンジンとシャシーは社内でフェラーリのみが開発しました。パワーユニットは、1990年のフェラーリ641フォーミュラワンカーに使用されていたV12エンジンの修正版であり、4リットルされ、641馬力を発生させることができました。

F333SPは、1994年シーズンの後半にその潜在力を発揮し、ロードアトランタでデビューし、1位と2位を獲得、ライムロックなどでさらに勝利を収めました。 1995年のシーズンはデイトナ24時間でのはじまりこそひどかったが、これに続いてセブリングの12時間レースでの勝利と、年間を通して4回の勝利が続いた。フェラーリはマニュファクチャーとしてのチャンピオンシップを獲得し、ドライバーのフェルミン・ベレスがドライバーのチャンピオンを獲得しました。

F333SPは、1990年代後半まで世界中のレースシリーズのトップスポットに挑戦し続けました。それは間違いなく、スポーツカーレースのこの時代のインスピレーションを与える一台でした。

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